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我們先科普一下什么是怠速？
怠速，是汽車發動機足以讓氣缸完成沖程時飛輪端的最小速度，保證發動機可以正常運轉。不同燃料、不同大小的發動機，怠速工況也不盡相同。摩托車的二沖程發動機的怠速轉速可能要一千轉以上，而汽車的四沖程汽油機一般在700-900轉/分，汽車用的柴油機則更低，一般是600-800轉/分。
在怠速時，發動機輸出的功很少，但是為了保證活塞能夠正常上下運轉，汽車往往會采用多噴油的邏輯克服發動機里面的摩擦阻力。這也是為什么我們才啟動車輛時，發動機轉速很高，排氣還會冒出濃濃黑煙的緣故。
那么如果發動機長期處于怠速工況對發動機有什么影響嗎？
長時間怠速會造成積碳增加
積碳大部分都是形成于汽車怠速或者低速行駛時，比如在城市里堵車走走停停。此時節氣門開度很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，轉速很低，沒有足夠的氣流沖刷進氣門背面，多噴出的油又不能很快的得到充分的燃燒。時間長了，就容易在進氣門的背部形成很多積碳。
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